Dostępne na rynku od połowy br. naczepy wywrotki Ovibos Husaria jest pierwszym pojazdem tego producenta z zabudową rynnową. Skrzynia Husarii ma 8 m długości wewnętrznej, 2,5 m szerokości i 1,4 m wysokości. Jej pojemność wynosi 26 m sześc. Podłoga i ściany zrobione są ze szwedzkiej blachy - Hardox o grubości 8 mm i Domex grubej na 5 mm. Uchylna klapa tylna wyposażona jest w rygle oraz lej do asfaltu.
Nowa naczepa przeznaczona jest do transportu kruszywa i asfaltu. Masa własna naczepy to 6.800 kg, ładowność 29.200 kg, natomiast DMC - 36.000 kg.
Nadwozie: polska myśl, szwedzka blacha
Rynnowa skrzynia Husarii ma 8 m długości wewnętrznej, 2,5 m szerokości i 1,4 m wysokości. Jej pojemność wynosi 26 m sześc. Podłoga i ściany zrobione są ze szwedzkiej blachy - Hardox o grubości 8 mm i Domex grubej na 5 mm. Uchylna klapa tylna wyposażona jest w rygle oraz lej do asfaltu.
Po prawej stronie pojazdu, przy błotnikach naczepy montowany jest zbiornik na wodę do mycia rąk (z dozownikiem mydła).
Na osiach do wyboru: BPW, ROR lub SAF
Ovibos Husaria toczy się na trzech osiach, do wyboru: BPW, ROR lub SAF (za dopłatą) o nośności technicznej 9.000 kg każda. Pierwsza z nich jest podnoszona. W zależności od zamówienia klienta oś może być podnoszona ręcznie lub automatycznie (bez dopłaty). Zawieszenie naczepy jest pneumatyczne, ze stałą wysokością jazdy, niezależnie od ciężaru przewożonego ładunku.
Ze względu na przeznaczenie naczepy standardowo jest ona wyposażana w ogumienie Bridgestone 385/65 R22,5 z budowlanym bieżnikiem. Koło zapasowe otrzymuje się bez dopłaty. Naczepa ma dwie nogi podporowe o nośności 12.000 kg każda. Dostarcza je Jost. Podpory są rozkładane i składane ręcznie, lewarkiem po prawej stronie pojazdu.
Na bębnach: z układem regulującym siłę hamowania
Pojazd ma hamulce bębnowe EBS firmy Wabco/Knorr-Bremse. Hamulec postojowy jest pneumatyczny. W standardzie jest układ regulujący siłę hamowania zależnie od ciężaru ładunku ALB.
Producentem naczepy Husaria jest firma Ovibos z Tuszyna k. Łodzi. Pojazd w standardowej konfiguracji kosztuje około 100 tys. zł netto.
W tej witrynie stosujemy pliki cookies. Standardowe ustawienia przeglądarki internetowej zezwalają na zapisywanie ich na urządzeniu końcowym Użytkownika. Kontynuowanie przeglądania serwisu bez zmiany ustawień traktujemy jako zgodę na użycie plików cookies.
Obsługę plików cookies można zmienić w ustawieniach przeglądarki internetowej.
Nie pokazuj więcej
